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May 10, 2024

Éditorial : Au-delà de la rénovation du boîtier de roulement

Figure 1 : Conception actuelle de la pompe en porte-à-faux (Source de l'image : Sulzer Ltd.) Ce qui est souvent négligé est le moyen de mettre à niveau la partie liquide complète de la pompe pour obtenir encore plus de fiabilité.

Figure 1 : Pompe en porte-à-faux de conception actuelle (Source de l'image : Sulzer Ltd.)

Ce qui est souvent négligé, c'est le moyen de mettre à niveau la partie liquide complète de la pompe pour obtenir encore plus d'améliorations de fiabilité, sans qu'il soit nécessaire de modifier la tuyauterie et les fondations existantes. Cet article abordera à la fois les avantages de la modernisation des boîtiers de roulements ainsi que les mises à niveau supplémentaires qui peuvent être appliquées pour obtenir la meilleure fiabilité possible des pompes horizontales en porte-à-faux API-610.

Les pompes suspendues monocellulaires constituent une ressource mondiale extrêmement importante pour le transfert de fluides d’un endroit à un autre. Ce style spécifique de pompe est le plus répandu de tous les types de pompes trouvés dans le monde, car ils offrent une sélection relativement large de plages de débit et de pression et sont généralement simples à entretenir (Figure 1). Les processus servis peuvent aller de liquides à densité spécifique lourde à légère et cryogéniques à des températures supérieures à 800 °F (427 °C), dans certains cas. Cette polyvalence place souvent ces pompes sous le feu des projecteurs en termes de maintenance pour augmenter la fiabilité et la durée de fonctionnement afin de maintenir les unités de production opérationnelles.

Les pompes suspendues à un étage ont continué à évoluer depuis leur création. Au fur et à mesure que la technologie et l'expérience ont été acquises, les progrès dans la fabrication, les matériaux et la conception ont continué à améliorer la fiabilité globale de ces styles de pompes. Les critères de conception de base pour les pompes horizontales de type OH sont restés relativement constants ; constitué d'un boîtier de roulement avec un roulement radial et un roulement de butée, et la roue suspendue sur un arbre à l'extérieur du boîtier de roulement. Les normes industrielles, telles que API-610, les recommandations d'achat et les considérations de conception ont été proposées et régulièrement révisées pour contribuer à accroître la fiabilité globale de ce style de pompe.

La mise à niveau commune du boîtier de roulement API-610 édition actuelle sert à fournir plusieurs mises à niveau aux pompes de style ancien qui peuvent être soumises à des calendriers de temps moyen entre les réparations (MTBR) courts ou à des exigences de réduction des émissions fugitives. Ces rénovations fourniront, dans la plupart des cas, une rangée unique, une gorge profonde, un roulement radial et des butées à contact oblique jumelées dos à dos. La lubrification est améliorée grâce aux anneaux de lubrification et aux canaux de lubrification. Des carters d'huile, des ventilateurs et des ailettes moulées plus grands ont été ajoutés pour réduire ou supprimer le besoin d'eau de refroidissement externe. Enfin, la chambre d'étanchéité et l'arbre sont conçus pour respecter les limites de déflexion actuelles de l'API-610 et les dimensions du tableau 7. Cela permet l'utilisation d'un joint API-682 pour une technologie de joint améliorée, une durée de vie et des performances d'étanchéité améliorées.

Ce qui n'est généralement pas pris en compte, ce sont les mises à niveau des composants du module doseur existants de la pompe. De nombreuses pompes existantes ont été conçues avant de nombreuses normes industrielles et ne contiennent pas plusieurs fonctionnalités facilitant la maintenance et la fiabilité de l'enveloppe sous pression. Les opportunités de mise à niveau suivantes sont des éléments que Sulzer a mis en œuvre avec plusieurs utilisateurs finaux, ce qui se traduit par un équipement de pompage plus robuste et des intervalles de fonctionnement prolongés entre les réparations.

Améliorations du chargement des buses Les équipements achetés et installés avant la mise en œuvre des spécifications industrielles modernes peuvent ne pas être capables de gérer les forces et les moments externes des buses imposés par la tuyauterie connectée. Ces forces, lorsqu'elles sont appliquées en excès, peuvent provoquer une déformation du corps et/ou de la base de la pompe, attribuée à un désalignement, des vibrations excessives et potentiellement un contact avec les pièces d'usure. Souvent, ces pompes étaient conçues avec des pieds de montage fins, un renfort de sangle minimal et des brides à face plate et nominales pour 150 ou 300 psi (10 ou 20 bars). Ces configurations peuvent être mises à niveau avec des modifications appropriées aux modèles existants tout en conservant la capacité de s'adapter aux installations de tuyauterie et de plaque de base existantes.

Les anciens pieds de montage et la sangle peuvent avoir une épaisseur d'un pouce ou même moins, selon la conception d'origine. Les pompes de style plus récent, conformes à l'API-610, sont fournies avec des pieds et des sangles beaucoup plus épais pour répondre aux exigences de chargement des buses API-610. La figure n°2 illustre les modifications de modèle qui ont été apportées à une conception existante pour améliorer la rigidité globale de la pompe.